ミニ四駆の改造方法を初心者にわかりやすく、ベテランも楽しめるサイトを。
投稿日：2013年 更新日：
2層目のスポンジタイヤの固着を行います。
やり方はほとんど1層目と同じです。
最初のスポンジタイヤのかぶせ方だけ違います。
廃ホイール(大径)に大径タイヤ(リヤ)を履かせます。
大径タイヤ(リヤ)は1層目より直径が大きく、次のスポンジタイヤをかぶせる際にスポンジタイヤを移動させやすくするために行っています。
その外側に切断したスポンジタイヤをかぶせます。（1層目を付けたタイヤの出番は次からです）
スポンジタイヤは意外と均等に伸びてくれないので、この間に調整しておいてください。
廃ホイールにつけたタイヤ(リヤ)を、加工したホイール＋1層スポンジにつけて、大径タイヤの上を移動させてかぶせます。
加工法は1層目の記事を参考にしてください。
スポンジタイヤは33.8mm、瞬間接着剤被膜は34.0mmになるようにするといいです。
こんな感じになります。
執筆者：rei
関連記事
ミニ四駆は「コースの種類」と「セクション」によってセッティングを変えるのが当たり前です。 コース・セクションの種類と特徴を知ればレースで優位に立てますよ！ 設計図も紹介します！ コースの種類 オーバル …
今回やること 井桁用のリヤステーを製作します。 赤VS井桁 製作日記(1)シャーシの加工の続きの記事です。 用意するもの カーボン直FRP×3 Amazon FRP・・・カーボン売り切れだ 接着剤 A …
今回やること 井桁にするシャーシ（今回は赤VS）の加工を行います。 赤VS井桁 製作日記(0)製作する前にの続きの記事です。 用意するもの VSシャーシ ピンバイス2.0mm（穴開けできるもの） ニッ …
軸受けは旧620がいいと聞くけど本当なの？ という疑問を実験した動画があったので紹介します。 動画 【ニコニコ動画】ミニ四駆の軸受けってどんだけ差があんの？ 試したもの ・ハトメ ・メタル軸受け ・A …
ミニ四駆 赤VS井桁 製作日記(4)シャーシステーの製作・接着
今回やること フロントバンパーとリヤステーをシャーシと接合するシャーシステーを製作します。 ミニ四駆 赤VS井桁 製作日記(3)フロントバンパーの製作の続きの記事です。 用意するもの 直FRP（カーボ …
2018/11/28
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(10)ピン打ち/ローラー設定・抵抗抜き(完成)
2018/11/28
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(9)FRP同士の接合と抵抗抜きの準備
2018/11/28
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(8)フロント右部分ローラーステーの製作(13mm用)
2018/11/28
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(7)リア-シャーシFRPの接着
2018/11/28
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(6)フロント-シャーシFRPの接着
